Lazada Program ส่งฟรีทั่วไทย Lazada คืออะไร ?


Lazada Program เป็นโปรแกรมส่งฟรีทั่วไทยของ Lazada เเล้ว Lazada Program นั้นคืออะไร เหมาะกับผู้ซื้อหรือผู้ขายเเละดีอย่างไร มาดูกัน ในการเข้าร่วมโปรเเกรมส่งฟรีพิเศษกับลาซาด้า เพื่อเสนอคูปองค่าจัดส่งมูลค่า 40 บาท เมื่อลูกค้าจ่ายขั้นต่ำ 99 บาท เเละถ้าเข้าร่วมโปรเเกรมส่งฟรีทั่วไทยของลาซาด้านี้ จะทำให้ร้านค้าของคุณมีลูกค้ามากขึ้น เพิ่มโอกาสในการมองเห็นสินค้าด้วยป้ายคูปองส่งฟรีในหน้าค้นหาสินค้าเเละหน้าโปรเเกรมส่งฟรีพิเศษกับลาซาด้าโดยเฉพาะ ยังได้คูปองมากขึ้นไปอีก โดยคูปองส่งฟรีทั่วไทยที่สนับสนุนโดยลาซาด้าจะถูกเเสดงอยู่ในหน้ารายละเอียดสินค้าของคุณ ได้ยอดขายมากขึ้น เพิ่มโอกาสในการสร้างยอดขายลาซาด้าสนับสนุนค่าจัดส่งสูงสุด 40 บาท ( ค่าธรรมเนียมบริการ 4% สูงสุด 200 บาทขึ้นไป ) เงื่อนไขของโปรเเกรม1. ค่าธรรมเนียมการเข้าร่วม 4% ของราคาไอเทมต่อยอด 200 บาทต่อชิ้น คือถ้าใครเข้าร่วมโปรเเกรมเเล้วขายได้จะคิดค่าเทียม 4% ไม่รวม VAT ถ้ารวมVAT จะเท่ากับ 4.28 %2. บัตรกำนัลจัดส่งฟรีทั่วไทยที่ลาซาด้าเป็นผู้ให้ สูงสุด 40 บาทเเละใช้จ่ายขั้นต่ำ 99 บาท3. เมื่อเริ่มโปรเเกรม 1 วันหลังจากคลิกเข้าร่วมโปรเเกรม4. […]

อนาคตของโลจิสติกส์ในประเทศจีน


ขณะนี้จีนกำลังทำอะไรบ้างเพื่อรับประกันประสิทธิภาพและประสิทธิผลของเครือข่ายซัพพลายเชนทั่วโลกที่ใช้ทรัพยากรของจีน และผลักดันให้จีนก้าวสู่มหาอำนาจทางโลจิสติกส์(ชิปปิ้งจีน)จีนกลายเป็นโรงงานอุตสาหกรรมของโลกที่ผลิตเสื้อผ้า ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ อาหาร เครื่องใช้ไฟฟ้า และชิ้นส่วนสำเร็จรูปมากมายป้อนให้อเมริกาเหนือ ยุโรป และชาติอื่นๆ แต่โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ของจีนจะรับมือกับการเติบโตที่ต่อเนื่องและรวดเร็วนี้ได้อย่างไร และคำถามที่สำคัญกว่าคือ ขณะนี้จีนกำลังทำอะไรบ้างเพื่อรับประกันประสิทธิภาพและประสิทธิผลของเครือข่ายซัพพลายเชนทั่วโลกที่ใช้ทรัพยากรของจีน และผลักดันให้จีนก้าวสู่มหาอำนาจทางโลจิสติกส์(ชิปปิ้งจีน) ความสำเร็จอันใหญ่หลวงของจีนใช่ว่าจะได้มาโดยง่าย จากข้อมูลของสมาพันธ์โลจิสติกส์และการ จัดซื้อของจีน (China Federation of Logistics and Purchasing) ต้นทุนด้านโลจิสติกส์คิดเป็นร้อย ละ 18 ของผลิตภัณฑ์มวลรวมของประเทศในปี พ.ศ. 2553 ซึ่งสูงกว่าระดับสูงสุดของประเทศที่พัฒนา แล้วถึงสองเท่า ภาระทางภาษี ค่าผ่านทางที่แพง และการแข่งขันที่ดุเดือดในตลาดโลจิสติกส์ คือ เหตุผลที่ทำให้ค่าใช้จ่ายด้านโลจิสติกส์สูงลิ่ว อันที่จริงสิ่งที่น่าเป็นห่วงเกี่ยวกับอุตสาหกรรมการผลิต ของประเทศคือการย้ายฐานการผลิตไปสู่ประเทศเพื่อนบ้านที่มีค่าใช้จ่ายต่ำกว่า เนื่องจากค่าใช้จ่าย ของจีนโดยเฉพาะค่าแรงของคนงานกำลังสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ถึงกระนั้น โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิ สติกส์ของจีนก็ได้รับการปรับปรุงขึ้นอย่างมากระหว่างแผนพัฒนาประเทศห้าปีฉบับที่ 11 (ปีพ.ศ. 2549 – 2553) จีนยอมรับว่าแรงงานทางเศรษฐกิจอย่างเดียวนั้นไม่เพียงพอที่จะรับประกันการเติบโต ในระยะยาว จึงเพิ่มการลงทุนในการก่อสร้างสาธารณูปโภคทั้งทางด่วน ทางรถไฟ และเส้นทาง คมนาคมอื่นๆ อย่างไรก็ตาม ความขาดแคลนด้านโลจิสติกส์ก็ยังปรากฏให้เห็น ยกตัวอย่างเช่น […]